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发射场怎么办?这是个绕不开的难题2017年12月,零壹空间研发的X系列火箭固体发动机整机试车取得成功。在不到3年的时间里,凭借只有一百多人的团队,这家新兴的民营航天公司完成了发动机、综控机、无线通信、飞控软件等核心硬件软件的自主研制。然而,火箭研制成功之后,寻找发射场成为摆在舒畅面前的另外一个难题。最后,他们靠专业的试验数据、严密的安全措施,得到了发射场的支持。

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微博CEO王高飞(@来去之间)就遇到了这样的事。原来作为特斯拉Model 3 在中国的首批6个用户之一,王高飞不久前刚刚才领到了车,今天就遇上了特斯拉官宣大降价,其中Model 3 的降价区间为2.6万元-4.4万元。王高飞发了个表情表示心声,“啊?刚买的不退钱啊”。

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不过,高管薪酬上涨似乎与业绩上涨并无太大关联。2018年高管薪酬总额涨幅前二十位公司中,有8家业绩下滑,其中领益智造亏损约6.8亿元,而其高管薪酬涨约三倍。在个人薪酬方面,2018年的“打工皇帝”花落安迪苏,其总经理Jean - Marc Dublanc的年薪为3296万元,位列总经理薪酬排行榜第一名。相比其在2017年的1125万元,薪水暴涨约3倍。不过,该薪资水平或许不会长期保持,安迪苏年报显示,本次报酬包含已于2014-2017年预提而于2018年期间支付的长期激励奖金部分,约2012.38万元。

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Lyft 在用户中有极高的口碑,这与丑闻不断的 Uber 形成鲜明对比。但尽管如此,Lyft 却从来没能在业务份额等核心数据上赶超 Uber。“问题”就出在 Lyft 理想化的运营风格,这让 Lyft 看起来慢吞吞的。由于从一开始就执着于建立人与人间的美好联系,季默在 Lyft 上线初期曾制定了严格的司机审核政策,严格到现在看来有些好笑:他要求每一名 Lyft 平台上注册的司机,都需要来 Lyft 总部进行面试,由他亲自确定对方具备良好的文化素质。

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